Åkte till Köpenhamn i lördags och kombinerade arkitekturfotografering med shopping, mat & nöje.
Här kan ni se bilder från dagen. Bildvalen för kommande retusch görs i veckan och postas på bloggen.
Snapshots & Video: VEGA
Kamerahus: Canon EOS 5D Mark II
Optik: Canon EF 135mm f/2.0 L USM / Canon TS-E 24mm F3.5 L
Lördag morgon och bilen går mot Köpenhamn.
Dagens första ljus vid Hallandsåsen.
Frukost på E6′an.
Tidig morgon och skönt att köra på bildtom E6′a.
Vi parkerade bilen vid Tivoli i Helsingborg. Här gäst dj’a jag en del på 90-talet. Kool rockklubb.
Knutpunkten tidig lördag morgon. Helsingborg sover fortfarande.
Det blev ingen klassisk ”tura” idag. Båten tog oss mot Helsingör. Blev nu påmind om fyra timmars sömn.
Pressbyrån i Helsingör med rättigheter. Vi köpte lite tåggodis. Det är ju lördag ;).
Biljettstämpling inför tågresan mot Köpenhamn. Charmig gammal centralstation i Helsingör.
Tåget som på knappt en timma tar oss från Helsingör –> Köpenhamn.
Framme vid centralstationen i Köpenhamn. Dags att skaffa en citykarta över Köpenhamn.
Småsaker som t.ex ny valuta, citykarta och metrokupong ger känsla av semester.
Förarlös metro tog oss mot location för arkitekturfotografering.
Metro på väg in mot city.
Motiv på en av anledningarna till Köpenhamnsbesöket.
Motiv på en av anledningarna till Köpenhamnsbesöket.
På väg tillbaka mot Metron stötte jag på denna husfasad.
Jag kände mig inte speciellt anonym under denna fotograferingen. Valde lång slutartid (ansikten) så bilden kan användas på bildbyrån.
Köpenhamn är en underbar storstad. Arkitektur, interiör, kläder, restauranger, caféer mm känns helt enkelt #1.
Köpenhamn som Prag. Öl avnjuts som bäst här. Dejligt!
24 mm, stativ, spegeluppfällning,självutlösare, TS … hela kittet. I särklass den finaste kyrkan i Köpenhamn.
Efter välbehövlig lunch var det dags att röra på sig. Började med att fotografera Runda Tornet.
Efter heldag med underbar sol nu dags för solnedgång. Bilden visar Nyhavn.
Särklass den finaste arkitektur jag fotograferat.
Tog båten ut till Den Lille Havfrue.
Sen kväll och väntan på tåget hem till Helsingör.
Högre upplösning klicka här.
Lite info om Köpenhamns Metro
Tunnelbanetågen har ingen förare utan drivs via ett helautomatiserat datasystem kallat ATC (Automatic Train Control). De underjordiska stationerna har dörrar på plattformen för att hindra människor gå på spåren och in i tunnlar, samt isolering av stationer från tunnlarna.
I händelse av fel på ATC-systemet, kan tågen fjärrstyras från CMC av verksamhetsutövare eller Metros ordningsvakter ombord på tågen
